Vào tháng trước, bão đã đi qua gây ra tám tàu hàng mắc cạn ở bờ biển phía Nam Đài Loan. Sáng ngày 17, Cục Hàng hải đã cố gắng kéo tàu hàng “Gina” tại vịnh Đại Bằng, Bình Đông ra khỏi bờ, nhưng do dây thừng bị đứt nên kế hoạch đã thất bại. Tuy nhiên, vào lúc 4 giờ sáng cùng ngày, Cục Hàng hải đã phối hợp với thủy triều và thành công kéo tàu hàng khỏi khu vực mắc cạn tại Phương Sơn, Bình Đông. Đối với sáu tàu còn lại, do thân tàu bị hư hỏng nghiêm trọng nên chỉ có thể tháo dỡ tại chỗ.
Trong tháng trước, bão đã qua và gây ra tám tàu hàng bị mắc cạn ở bờ biển phía Nam Đài Loan. Sáng ngày 17, Cục Hàng hải đã cố gắng kéo tàu hàng “Gina” tại vịnh Đại Bằng, Bình Đông ra khỏi bờ, nhưng do dây thừng bị đứt nên kế hoạch đã thất bại. Tuy nhiên, vào lúc 4 giờ sáng cùng ngày, Cục Hàng hải đã phối hợp với thủy triều và thành công kéo tàu hàng khỏi khu vực mắc cạn tại Phương Sơn, Bình Đông. Đối với sáu tàu còn lại, do thân tàu bị hư hỏng nghiêm trọng chỉ có thể tháo dỡ tại chỗ.
Hai chiếc máy xúc đang đào đất bên cạnh tàu hàng, trong khi dây thừng đã cố định tàu hàng mắc cạn lại. Đầu dây còn lại được buộc vào một chiếc tàu khác, và đang chờ lúc thủy triều lên để kéo tàu hàng ra hướng biển.
—
Hai chiếc máy xúc đang đào đất bên cạnh tàu hàng mắc cạn tại vị trí ven bờ. Sợi dây thừng đã được cố định vào tàu hàng và đầu kia của dây được nối với một chiếc tàu khác. Họ dự định sẽ chờ khi thủy triều lên để kéo tàu hàng ra khơi.
—
Hai chiếc máy xúc đang làm việc đào đất xung quanh tàu hàng mắc cạn, trong khi một sợi dây thừng đã được buộc chặt vào tàu hàng và đầu dây còn lại nối với một chiếc tàu khác. Kế hoạch là khi thủy triều lên, họ sẽ kéo tàu hàng ra biển.
—
Hai chiếc máy xúc đang hoạt động mở rộng khu vực xung quanh tàu hàng bị mắc cạn gần bờ. Dây thừng đã được cố định vào tàu hàng, với một đầu dây nối với một tàu cứu hộ. Họ dự định sẽ tận dụng thủy triều lên cao để kéo tàu hàng ra khơi.
Nhiều người dân đã lấy điện thoại để ghi lại khoảnh khắc “có thời hạn” của điểm tham quan đặc biệt này. Chiếc tàu hàng mang tên “Gina” mắc cạn tại vịnh Đại Bằng đã được Cục Hàng hải thử nhiều lần kéo ra khơi nhưng không thành công do dây cáp bị đứt. Tuy nhiên, trong những ngày này khi thủy triều lớn xảy ra, vẫn có cơ hội để nó thoát khỏi mắc cạn. Tại Phan Sơn, Pingtung cũng có một chiếc tàu hàng khác bị mắc cạn.
Nhân viên tuần tra biển nói: “Chúng tôi bắt đầu kéo rồi, đã nhận, đã nhận, hình như bắt đầu chuyển động rồi.”
—
Nhân viên tuần tra biển: “Chúng tôi bắt đầu kéo, xin đã nhận thông tin, dường như đã bắt đầu chuyển động rồi.”
Một chiếc tàu kéo cùng với sợi dây đã kéo tàu chở hàng di chuyển phía trước. Mũi tàu dần hướng ra biển, cơ thể tàu từ từ chuyển động theo sóng biển. Các nhân viên tuần tra biển đang giám sát sát sao và thường xuyên báo cáo tình hình tại hiện trường. Phối hợp với thời gian nước lớn, tàu cuối cùng đã rời khỏi bờ biển. Hóa ra là Cơ quan Hàng hải đã phối hợp vào khoảng 4 giờ sáng ngày 17, nhờ thủy triều đã thành công kéo tàu chở hàng ra khỏi khu vực mắc cạn, làm cho những người dân đến chiêm ngưỡng bị hụt hẫng.
Người dân: “Ở khu vực Lin Bian, Fangshan thấy chiếc tàu đó vừa bị kéo đi rồi.”
Do ảnh hưởng của cơn bão đi qua vào tháng trước, tổng cộng có tám chiếc tàu chở hàng mắc cạn. Trong đó, ngoài hai chiếc tại Bình Đông đã được thoát cạn, sáu chiếc còn lại do thân tàu bị hư hỏng nặng, buộc phải tháo dỡ tại chỗ. Các chi phí liên quan đến việc xử lý này sẽ do công ty bảo hiểm của chủ tàu chịu trách nhiệm.
Dưới đây là bản tin được viết lại bằng tiếng Việt, giả sử tôi là một phóng viên địa phương tại Việt Nam:
—
Tình hình tàu hàng gặp nạn do bão tại Kemi
Hiện tại, có tổng cộng 9 tàu hàng bị mắc cạn và chìm ở Kemi do cơn bão mạnh vừa qua. Các container hàng hóa đang trôi nổi trên biển, hai tàu với 29 người bị kẹt lại và đang chờ được cứu hộ. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt với gió lớn và mưa bão gây khó khăn cho công tác cứu hộ.
Ở Indonesia, một tàu hàng nặng lên tới 10.000 tấn đã bị thổi trôi và mắc cạn tại bờ biển, cách bờ chỉ 0.1 hải lý. Sự việc đã gây ra nhiều lo lắng cho địa phương.
Tại Ninh Ba, Chiết Giang, đã xảy ra một vụ nổ tạo hình đám mây nấm. Chiếc tàu container bị nổ đã gây ra nhiều thiệt hại về hàng hóa.
Ngoài ra, các tàu hàng mắc cạn còn bị vẽ bậy lên thân tàu. Một số người dân mạo hiểm leo lên các tàu này bất chấp nguy hiểm, làm tình hình thêm phần hỗn loạn.
—
Hy vọng bản tin này giúp độc giả nắm rõ tình hình hiện tại liên quan đến các vụ tai nạn và sự cố tàu hàng gây ra bởi bão tại Kemi và các khu vực liên quan. Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin mới nhất đến quý vị.
